空心油缸具有結構簡單，摩擦阻力小，可耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復原有能力，只有在尺寸較小、壓力較低、相對運動速度較高的缸筒和活塞間使用。其油缸的材料效果較好，摩擦阻力較小且穩定，可耐高溫，磨損后有 自動補償能力，但加工要求高，裝拆較不便，適用于缸筒和活塞之間的密封。

    空心油缸之間的間隙比較密封，依靠運動件之間的微小間隙來防止泄露，工作人員在活塞的表面上制作出幾條比較細小的環形槽來增大油液通過間隙時候的阻力，這樣做的目的是提高這種裝置的密封能力。

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